エレクトロ タップ。 DIYでの自動車の電気配線ではギボシかエレクトロタップかハンダ付けか?どれが一番いいの?

エレクトロタップを使わずに配線を分岐する

📞 それは何故か? 理由として、エレクトロタップとは本来 配線分岐・電源コネクターを簡単にできる反面… 使い方を間違えると接触不良を起こしやすい という難点がある為です! 【接触不良】が起こる理由に関係があるのがエレクトロタップの種類! ある程度慣れてくれば接触不良なく 取り付けができますが… 初心者の方。 。 適合コード : AV S 1. ここで私が言う「 オススメ出来ない」と 言うのは、 知識のない人がエレクトロタップを使うのが オススメ出来ないと言うことです。

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ほらね! 内側の爪 小さい方 は銅線にかしめる! 外側の爪 大きい方 は被覆にかしめる!これを怠ってしまうと接触不良や知らぬ間にギボシから配線が抜けてボディに接触してショートして他の電子部品が破損! なんてことも可能性的にはありえるので気を付けてください! 平型端子の使い方 続いて平型端子の使い方になります。

エレクトロタップ(配線コネクター)の使い方!間違えると危険?正しい配線方法!

😁 はい! こんにちは、しのピー( )です! 今回はコチラ! エーモン『ターミナルセット』を紹介したいと思います。

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それで、どうせ動作異常の原因はエレクトロタップだろうと思い外して見ることにしましたが・・・ なんと、エレクトロタップの金属部分(上図青丸部分)によって車両ハーネスが断線寸前に! 車両ハーネスはこの接続用の溝にはきっちり収まっているのですが、エレクトロタップは 金属端子が皮膜を破って配線と接触することで分岐出来るようにするパーツですので、 ここが擦れて動いたり配線径よりスリットが小さいと今回のような事になってしまう訳です。

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😃 36sq スケア 使用可能電力 DC12V40W以下 約3. なので、使用する場合は正しくサイズを 合わせなければなりません! 接触不良を起こさない為にも正しく使い分ける事が大切です! 以上今回は、電装品の電源の取り出しに エレクトロタップを オススメしない理由についてご紹介させていただきました。 エレクトロタップ配線コネクターの使い方:変更 on Apr 7, 2014 at 4:03am PDT 電源を取り出したい元のコードの太さと、取り出す先の新しく電気を流したい先のコードの太さが違う場合というのがあります。

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電源取り出しでエレクトロタップを オススメしないのには、 ・断線の恐れがある ・火災になる恐れがある このような理由があります。

エレクトロタップ使わずに純正配線を分岐する方法【見た目すっきり・防水処理も!】

💔 エレクトロタップがオススメ出来ない理由は接触不良を起こしやすい為? まず先に勘違いしていただきたく ないのですが… オススメ出来ない=使うな ではないと言うことです。 85sq スケア 使用可能電力 DC12V80W以下 約6. ポイントはギボシ端子の爪が2箇所あるんだけど先端に近い方 小さい爪 を銅線、遠い方 大きい爪 は配線の被覆に合わせます。 つまり負荷は通常の倍になり、 負荷のかかった配線は 熱をもちすぎて発火する原因を作り出します! 『 さすがに発火はないでしょ?』と 思うかもしれませんが、 実際起こる可能性は十分にあります。

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理由として、 配線の太さに合わない エレクトロタップを使ってしまう事が関係します! 本来エレクトロタップには、 ・赤 ・白 ・青 3種類があり、配線の太さにあわせて 取り付ける事が出来る種類決まっているからです。

エレクトロタップ使わずに純正配線を分岐する方法【見た目すっきり・防水処理も!】

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【電装系基礎知識】ギボシだったり、エレクトロタップだったりの使い方!

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【電装系基礎知識】ギボシだったり、エレクトロタップだったりの使い方!

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エレクトロタップの外し方(正しい取り外し方法)

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